Cómo reforzar tu almacén para la campaña de Navidad sin comprar máquina
10-11-2026
El pico de Navidad no se nota el 24 de diciembre: se nota la semana del Black Friday, cuando entra el triple de palés y descubres que tienes una carretilla para dos muelles. A partir de ahí todo el almacén va detrás del camión.
Comprar una máquina para cubrir ocho semanas no sale a cuenta y, además, ya no llega: los plazos de fabricación no encajan con noviembre. Lo que sí encaja es alquilar la máquina que te falta, exactamente durante las semanas que te falta.
Dinos cuántos palés mueves al día en campaña y te decimos qué máquina necesitas.
Pide presupuesto de alquiler · TELÉFONO
El calendario real de la campaña, semana a semana
La campaña de Navidad dura unas diez semanas y tiene tres picos distintos, no uno. Si solo preparas el de diciembre, te pillan los otros dos.
| Periodo | Qué pasa en el almacén | Qué hacer con la flota |
|---|---|---|
| Última semana de octubre y primera de noviembre | Entra el stock de campaña: muchas recepciones, poca expedición | Reservar la máquina de refuerzo. Es la única semana en la que puedes elegir modelo |
| Semana del 23 al 29 de noviembre (Black Friday cae el 27) | Primer pico de expedición del año, concentrado en cuatro días | La flota debe estar ya en tu almacén y rodada, no llegando |
| Del 1 al 22 de diciembre | Reposición continua, picking intensivo y doble turno en muchas naves | Aquí es donde revienta la batería de la máquina que ya tenías |
| Del 26 de diciembre al 7 de enero | Reyes y entrada de devoluciones | Carga de trabajo irregular, con días muertos y días imposibles |
| Enero | Devoluciones masivas e inventario anual | Suele hacer falta una semana más de alquiler de la que se contrató |
El error habitual es contratar hasta el 31 de diciembre. Las devoluciones de enero mueven casi tanto volumen como la expedición de diciembre, y para entonces ya no queda flota libre en la provincia.
Cinco señales de que tu flota se va a quedar corta
Ninguna de estas señales es una opinión: todas se pueden comprobar esta semana.
- Tu carretilla trabaja más de seis horas efectivas al día. Con batería de plomo-ácido, a partir de ahí necesitas cambio de batería o la máquina se te para a media tarde. Con litio puedes hacer cargas de oportunidad, pero el operario sigue necesitando la máquina mientras come.
- Hay camiones esperando en el muelle más de 30 minutos. Si el transportista espera, el problema no es de personal: es que no hay máquina libre para descargar.
- Preparas pedidos con la contrapesada porque la transpaleta está ocupada. Estás usando una máquina de 2.500 kg para mover cajas, con el consumo y el riesgo que eso implica en un pasillo con gente.
- Has aplazado el mantenimiento preventivo «hasta enero». Es exactamente el mes en el que más probabilidades hay de avería, y una avería en campaña cuesta mucho más que la revisión que te saltaste.
- Vas a contratar personal de refuerzo pero no máquina de refuerzo. Dos operarios más y una sola carretilla no mueven más palés: solo generan turnos de espera.
Qué máquina añadir según dónde tengas el cuello de botella
Añadir «una carretilla más» suele ser la respuesta cara y equivocada. Lo que hay que reforzar es el punto concreto donde se acumula el trabajo.
| Dónde se atasca | Máquina de refuerzo | Por qué esa y no otra |
|---|---|---|
| Descarga y carga de camión en muelle | Transpaleta eléctrica de litio de 2.000 kg | Entra y sale del camión mucho más rápido que una contrapesada y no necesita espacio de maniobra en el muelle |
| Arrastre largo y preparación de pedidos | Transpaleta eléctrica con plataforma y banderolas | El operario va subido: en recorridos de más de 30 m multiplica los palés por hora sin cansarse en la semana larga |
| Estanterías hasta 3.000-3.500 mm | Apilador eléctrico de litio de 1.200 a 1.500 kg | Cuesta una fracción de una contrapesada y ocupa la mitad de pasillo |
| Estiba en altura con pasillo estrecho | Carretilla retráctil | Trabaja en pasillos de 2,7-3 m, donde una contrapesada no gira |
| Patio exterior, contenedores y suelo irregular | Carretilla diésel de 2.500 a 3.500 kg | Las eléctricas de almacén pierden tracción y pasan frío en el patio en diciembre |
Si no tienes claro cuál es tu caso, la pregunta que lo resuelve en un minuto por teléfono es esta: cuánto pesa el palé más pesado que mueves y a qué altura está el último nivel de tu estantería.
Consulta disponibilidad para campaña
Por qué comprar no tiene sentido para un pico de ocho semanas
Una carretilla comprada para campaña trabaja dos meses y duerme diez. El coste real no es el precio de compra, es el precio por hora trabajada: la misma máquina que sale barata a 1.500 horas al año sale carísima a 300.
Hay además tres cosas que la compra no resuelve en noviembre:
- El plazo. Una máquina nueva con la configuración que necesitas no llega para Black Friday. El alquiler se entrega de stock.
- La caja. Diciembre es el mes de más tensión de tesorería del año en comercio y distribución. El alquiler es gasto deducible del ejercicio, mientras que la compra inmoviliza circulante y se amortiza en varios años.
- El seguro de continuidad. Si la máquina alquilada se avería en plena campaña, la sustituyen. Si la máquina comprada se avería, esperas al recambio.
Qué incluye el alquiler de campaña
El precio por semana solo sirve para comparar si sabes qué hay dentro. En un alquiler de temporada deberías tener cubierto:
- Mantenimiento preventivo durante todo el contrato, con la revisión hecha antes de la entrega, no después.
- Reparaciones por uso normal, sin facturas sorpresa en enero.
- Batería y cargador dimensionados para el turno que vas a hacer, que es lo que más se falla al contratar.
- Límite de horas incluidas y precio de la hora extra, por escrito. En campaña se superan con facilidad.
Lo que casi nunca está incluido: los daños por mal uso, la rotura de horquillas y los neumáticos si trabajas en patio. Conviene preguntarlo antes de firmar, no cuando se devuelve la máquina.
Cuándo reservar y en cuánto tiempo la tienes en Aragón
La flota de alquiler de la provincia se agota, y se agota pronto. A partir de mediados de noviembre lo que queda libre no suele ser lo que necesitas, sino lo que sobra.
Para campaña recomendamos reservar antes del 15 de noviembre y contratar hasta la última semana de enero, incluyendo el inventario. Ampliar un contrato ya firmado es fácil; conseguir una máquina el 3 de diciembre, no.
El personal de refuerzo también necesita estar en regla
En campaña entra gente nueva y con prisa, y es cuando ocurren los accidentes. Tener la máquina alquilada no te exime de nada: la responsabilidad del uso es de la empresa usuaria.
- El operario debe tener formación acreditada según la norma UNE 58451 y el RD 1215/1997, también si es personal de ETT y aunque solo vaya a estar seis semanas.
- La formación general no basta: hay que informar del puesto concreto, del tipo de máquina y de las zonas de paso de peatones de tu nave.
- Revisión de cinco minutos al inicio de cada turno: horquillas, frenos, claxon, nivel de carga y fugas. En diciembre, con tres turnos, esto es lo primero que se deja de hacer.
- Si usáis la carretilla para elevar personas, solo con cesta homologada y nunca sobre el palé.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el plazo mínimo de alquiler?
Se puede alquilar por días para una descarga puntual, aunque en campaña lo habitual es contratar por meses: suele salir más barato un contrato de dos meses que seis semanas sueltas, y además te asegura la máquina.
¿Puedo ampliar el alquiler si la campaña se alarga?
Sí. Las devoluciones de enero y el inventario anual alargan la campaña más de lo previsto casi todos los años, así que los contratos se plantean con posibilidad de ampliación. Avisar con una semana de antelación es suficiente.
¿Eléctrica o diésel para trabajar en campaña?
Si trabajas dentro de la nave, eléctrica: no hay emisiones ni ruido en un espacio donde en diciembre hay mucha más gente. Si cargas camiones en patio, en rampa o sobre suelo irregular, diésel. Si haces las dos cosas, una eléctrica de litio con carga de oportunidad cubre el 80 % de los casos.
¿Hace falta que el operario tenga carné?
Necesita formación acreditada conforme a la norma UNE 58451, también el personal temporal de campaña. No es un carné oficial de tráfico, es una autorización de la empresa respaldada por formación y por el reconocimiento médico correspondiente.
Reserva ya tu máquina de campaña
La campaña ya ha empezado aunque todavía no se note en el muelle. Dinos cuántos palés mueves al día en diciembre y en qué punto se te acumula el trabajo, y te decimos qué máquina necesitas y si está libre.
Pide presupuesto de alquiler para campaña. Te respondemos el mismo día.
Formulario de contacto · TELÉFONO · WhatsApp
¿Tu pico de trabajo no es el de Navidad? Te interesa nuestra guía sobre el alquiler de carretillas para picos de trabajo.
